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冷淡了九十多年 沃尔沃如何用简约营造豪华

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最近,我们集团的一位同事因为Artez的旅行而延迟进入该国,一直“反叛”沃尔沃品牌,目标锁定在8月6日上市的沃尔沃V60上。但今天我们不是在谈论V60,但沃尔沃的旗舰轿车,看看它如何引导一群成员使沃尔沃成为全球汽车市场的一个独特品牌。

轴承制造商的子公司

1927年,沃尔沃的两位创始人Arthur Gablesen和Gustav Larson在瑞典哥德堡成立了沃尔沃汽车公司,最初是SKF集团的全资子公司,SKF集团是世界上最大的滚动轴承制造商。

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引擎跨越第二次世界大战

在产品定位方面,PV36是沃尔沃在第二次世界大战前生产的最后一款旗舰轿车。虽然沃尔沃在1936年也推出了PV51,而PV51型号在第二次世界大战期间已经更新为PV56,但它的定位略低,并不被认为是沃尔沃的旗舰轿车。

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轴承制造商的子公司

1927年,沃尔沃的两位创始人Arthur Gablesen和Gustav Larson在瑞典哥德堡成立了沃尔沃汽车公司,最初是SKF集团的全资子公司,SKF集团是世界上最大的滚动轴承制造商。

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引擎跨越第二次世界大战

在产品定位方面,PV36是沃尔沃在第二次世界大战前生产的最后一款旗舰轿车。虽然沃尔沃在1936年也推出了PV51,而PV51型号在第二次世界大战期间已经更新为PV56,但它的定位略低,并不被认为是沃尔沃的旗舰轿车。

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最近,我们集团的一位同事因为Artez的旅行而延迟进入该国,一直“反叛”沃尔沃品牌,目标锁定在8月6日上市的沃尔沃V60上。但今天我们不是在谈论V60,但沃尔沃的旗舰轿车,看看它如何引导一群成员使沃尔沃成为全球汽车市场的一个独特品牌。

轴承制造商的子公司

1927年,沃尔沃的两位创始人Arthur Gablesen和Gustav Larson在瑞典哥德堡成立了沃尔沃汽车公司,最初是SKF集团的全资子公司,SKF集团是世界上最大的滚动轴承制造商。

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引擎跨越第二次世界大战

在产品定位方面,PV36是沃尔沃在第二次世界大战前生产的最后一款旗舰轿车。虽然沃尔沃在1936年也推出了PV51,而PV51型号在第二次世界大战期间已经更新为PV56,但它的定位略低,并不被认为是沃尔沃的旗舰轿车。

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1927年,沃尔沃的两位创始人Arthur Gablesen和Gustav Larson在瑞典哥德堡成立了沃尔沃汽车公司,最初是SKF集团的全资子公司,SKF集团是世界上最大的滚动轴承制造商。

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最近,我们集团的一位同事因为Artez的旅行而延迟进入该国,一直“反叛”沃尔沃品牌,目标锁定在8月6日上市的沃尔沃V60上。但今天我们不是在谈论V60,但沃尔沃的旗舰轿车,看看它如何引导一群成员使沃尔沃成为全球汽车市场的一个独特品牌。

轴承制造商的子公司

1927年,沃尔沃的两位创始人Arthur Gablesen和Gustav Larson在瑞典哥德堡成立了沃尔沃汽车公司,最初是SKF集团的全资子公司,SKF集团是世界上最大的滚动轴承制造商。

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