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滴滴礼橙专车“线上神访”功能惹争议

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“Drops”是对“在线访问”功能的争议。

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根据《新闻晨报》,为了保护公司的安全,Dripli Orange汽车已经上了音视频安全保护系统,并推出了“深圳”措施,使用“神秘访客”线检查司机的行为。今年8月,在上海,Dripli Orange汽车结合了上述两项业务,并推出了“在线访问”的新功能:通过对汽车中的视频进行现场检查来监控驾驶员的日常表现。在这方面,很多乘客都有点担心:这是否意味着Drip总是可以阅读橙色车的车载监控视频,那么它是否会揭示乘客的隐私?

“在线访问”抽查服务质量

王毅是一个滴橙色的司机。今年5月,他接到司机小组驾驶员的通知,要求橙色司机将橙色视觉行车记录仪安装到金石路,“安装后没有办法听取订单“。

虽然司机需要支付599元的押金,但王毅和其他人并未抱怨该设备的安装。一方面,这是因为Drip的车载录音和录音系统已经上线很长时间了,他们已经为安装车载视频监控设备做好了心理准备。另一方面,因为他们认为视频可以帮助他们更好地保护自己在争议中的合法权益。

在向驾驶员发出通知的通知中,明确解释了安装橙色手表车辆记录仪设备的功能:“帮助提高驾驶员的服务效率,服务水平,并限制该部门的不文明行为,帮助恢复现场并协助解决争议分工,减少分裂和冲突。“

王没有想到的是,7月1日,迪迪启动了“在线访问”功能,安装在车内的橙色视觉行车记录仪开始发挥作用,帮助解决争议以外的其他问题。功能:提高驾驶员服务效率和质量。

根据司机的说法,所谓的“深圳”是滴滴设定的一项监控司机服务质量的措施。通过安排离线神秘访客对驾驶员进行详细审查,Drip可以根据公司规定及时掌握驾驶员是否正在佩戴,等待和放置货物,以检查驾驶员的服务质量。 “在线访谈”是“通过Orange Recorder检查订单是否符合服务标准的方法”。具体来说,不仅可以通过收集车载监控视频,还可以通过离线“神经”完成各种评估内容。

每月5次不合格的取消资格

从7月1日开始,滴滴“在线访问”开始试运行,王毅等人。橙色汽车司机开始感受到“在线访问”带来的压力。

每天,“在线访问”的结果将被发送到司机的指甲组。根据司机组滴灌管理公布的规定,在7月试运行期间,“在线访问”一旦失败将被警告,如果失败则需要两次参加离线培训。 8月1日正式运营后,3个不合格的司机账户将被禁止2天,4个不合格的账户将被禁止4天。如果总共5个不合格,司机将被取消。认证。

“这项评估非常严格。”在迪迪完成1500份订单的司机告诉记者,一旦帐户被禁止,这意味着司机必须面对停工。在停机期间,司机只能承担亏损的车辆损失费用。一旦资格被取消资格,这意味着驾驶员将被橙色驾驶员减少到快车司机。

“就像我驾驶的这种车型一样,油耗很高。一旦减少到特快列车,赚钱就不好了。”帕萨特老板告诉记者,由于服务要求较高,司机的日收入高于快车司机。约30%。

款,是否佩戴不合格的珠宝,汽车内饰垫是否与座椅颜色一致,车内是否有异物等。细致。

“实际上,适应性很好。”帕萨特司机司机告诉记者,他已经驾驶了一年多。虽然对驾驶员的滴水非常严格,但车的收入确实很高,他仍然认为值得。

然而,一些司机说“在线访问”让他们感到非常不舒服。王毅说:“在'离线访问'下降之前,至少每个神秘的访客都要支付车费,但现在要求越来越高,乘车费已经不见了,感觉就是变相了省钱省钱。“

乘客很容易被忽视“相关通知”

“在线访问”的争议更大,一些司机认为滴滴总是声称视频只能在旅客授权或警方阅读之后使用。许多乘客不需要自己的视频授权。可能用于服务质量检查的情况尚不清楚。

但是,根据记者的实际经验,发现Didi已经在用户协议《个人信息保护及隐私政策》中被告知记录和记录将用于质量检查。正是在通知过程中,Drip花费了更多的空间来强调音视频录制的安全功能,视频服务质量检查功能更容易被用户忽略。

记者看到,用户在注册后会两次遇到有关录制和录制功能的通知,但只有在最后的协议详细信息页面中,用户才能看到车载视频将用于质量检查的描述。例如,Didi强调《个人信息保护及隐私政策》:“我们根据当地法律法规保留此信息,或者在用户纠纷或安全事件的情况下,验证事实和处理投诉”。在橙色汽车的“操作视频安全保护”的授权页面中,它强调“发生争议,有证据可以遵循”,并且两个页面都没有提到该视频将用于服务质量检查。

用于服务质量抽查的车载音频记录的引入主要在与“记录和视频记录安全保护”授权页面相关联的协议细节中。在本说明书中,将使用记录和记录信息的使用场景包括“点检以检测用户是否违反了平台用户的规则”。

此外,迪迪客户服务中心不会通知乘客用于质量检查的视频。在线客服反复提醒记者,他们要求乘客只有在乘客获得授权时才能拨打车内视频。视频数据平台已加密并存储。只有遇到用户反馈时,双方在客户服务流程中才会不一致。为了更好地解决问题,客户服务部门可以获得授权或查看。“

[律师的观点]

车载视频用于抽查,应通知乘客

根据北京观澜中茂(上海)律师事务所律师葛志浩的说法,乘客同意滴滴将从安全角度观看视频,并从质量监控角度观看视频。授权范围不一样。

前者是视频在发生争议时用作证据。在大多数情况下,视频将不会被使用。后者同意可以在质量检查期间的任何时间提取视频。因此,公司需要通知乘客视频质量检查功能并获得旅客的同意。

事实上,公众长期以来就如何使用音频和视频录音有不同的声音。去年年底,在Droplet的公共理事会中,有人在讨论是否可以记录和记录汽车时,就音频和视频录制功能的使用范围发表了意见。

有些人认为“视频录制应严格控制,不得传播,除警察外,没人能看到。”有些人强调“如果没有必要验证情况,录音和视频应该及时删除,录音和视频不应公开。”

其他人认为“互联网是一个公共环境,应该没有隐私可言”,而其他人则说,“我相信企业不会轻易披露个人隐私。”

[删除回复]

严格保护用户隐私,将加强通知工作

滴灌相关人员告诉记者,使用车载视频作为服务质量抽样“在线访问”功能,已经在线一段时间,滴水也一直在呼叫用户通知用户的过程中。但是,此功能在液滴内处于较高水平,因此客户服务人员不了解这种情况。

“我们确实有一些缺点。目前,我们正在讨论如何改善通知链接,并试图提醒用户。目前,有很多方案,例如在车内发布通知,细节仍在讨论中上述工作人员强调,在使用车载视频进行服务质量抽样的过程中,Drop采取了多种措施来保护用户的隐私和信息安全。

“我们创造了一个严格的'安全屋'环境。在进入之前,我们不仅要进行安全公告和签署保密协议,还要进行严格的安全和面部识别。所有专家都没有任何电子设备,包括手机,相机和我们。板材等,即使是一张纸,也不允许带入笔。“根据以上人员,在具体的影音评论中,Drip应用严格的订购和记录机制,所有专员无法检索用户此外,通过平台的面部检测技术,通过在视频的所有时刻定位用户的面部位置,同时,还可以对液滴进行马赛克处理,同时,信号处理的能力用于调整视频声音以保护用户的隐私。