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厦门约巴明起在软件园二期试运行

“这是什么公交车啊?外形真可爱!”最近,在软件园二期和体育路街头,市民王先生经常看见一辆红色公交车,就像是常规公交车的“迷你版”,因外形“娇憨可爱”,吸引了不少人的眼球。

“迷你版”公交车在哪运营?与常规公交车相比,它有何不同?昨日,经过多方走访,晨报记者从厦门公交集团获悉,这辆红色迷你公交车,就是厦门公交即将上线的“厦门约巴”。今后,厦门市民用手机打车,赶来接你的不一定是小轿车、出租车,还有可能是这辆“迷你公交车”。

揭秘

高峰期是公交车平峰期变网约车

这几日,厦门约巴陆续在软件园等地进行测试。记者看到,厦门约巴车身长度约为常规公交车的一半,有13个座位,最多可容纳24名乘客。厦门公交集团相关负责人介绍,8月8日,厦门约巴将在软件园二期开始试运行。

许多市民都有疑问,厦门约巴和常规公交、社区公交有何不同?记者了解到,厦门约巴最大的特色是采用“高峰期+平峰期”运营模式。

通俗地说,高峰时段,厦门约巴就是一辆传统公交车,要按既定路线、站点行驶和停靠。然而平峰时段,它就摇身一变成为“网约巴士”,市民可通过“厦门掌上行”APP在线约车,系统将根据目的地,规划出不同路线。某种意义上,厦门约巴更像是在线拼公交车。

“它是区别于常规公交的一种差异化服务,适合个人及团体出行,不需像传统公交每站上下客。”相关负责人介绍,厦门约巴结合APP网约的模式,在原有传统公交站点的基础上增加虚拟站点,根据乘客路径智能规划运营路线,从而使出行更加高效便捷。

规划

在特定区域接单定价将尽快公布

不过,厦门约巴的行驶范围并非全厦门市,它只在某一个区域范围内行驶和接单。

据透露,厦门约巴将率先在厦门软件园二期试运行。厦门公交集团相关负责人表示,目前,厦门约巴可预约乘坐的区域是以客流集中点为核心的,直线3公里半径内的范围,具体规划为东至环岛干道(高林居住区),西至云顶北路(BRT蔡塘站),南至文兴东路(前埔南区),北至仙岳路(湖里万达广场)。

除了软件园片区外,接下去,厦门公交集团还计划对“厦门约巴”模式延伸推广,在滨北、轮渡等片区陆续开通网约功能。那厦门约巴是如何定价的呢?相关负责人表示,该运营方案会尽快对社会公布。(海西晨报记者 雷妤 实习生 王丽娜)

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